网传上海封城,13个区都有确诊,什么情况?
网传上海封城及13个区都有确诊的情况不属实，上海并未封城 ，13个区有确诊病例是国庆后疫情反弹的结果 ，但近来防控形势整体可控。 具体说明如下：上海封城为谣言：互联网上流传的“上海封城 ”消息并不属实 。这一谣言可通过简单验证购票网站上的上海车票信息来破除，若封城则车票购买服务会受限或停止 ，但实际情况并非如此 。
广州番禺某大厦员工新冠肺炎情况：关于网传“广州番禺某大厦有员工新冠肺炎呈阳性 ”的情况 ，经核查，近来未发现该大厦有呈阳性的确诊病例。
上海发布明确回应网传封城消息不属实，没有封城安排 。网传内容与官方回应近日网络上流传“今晚上海封城”的消息 ，引发市民广泛关注和担忧 。对此 ，上海发布通过官方渠道明确回应：网传封城消息不属实，上海市政府没有发布任何关于封城的安排或通知。这一回应直接否定了不实传言 ，旨在稳定社会情绪 ，避免恐慌蔓延。
物资分发不出去人力资源总体不足：全上海非物资分发人员基本被隔离，无法外出 。上海是孤立直辖市 ，封城后无其他城市人力物力支援 ，调用外地人力手续繁琐 。外省市援助物资进来，常出现无人手分配的情况。
上海今晚不会封城 ，网传不属实；市六医院发现外省来沪住院病人核酸检测阳性后全院封闭管控；普陀疫情病例感染的病毒与本市之前本土疫情 、已有境外输入病例的病原不同源 ，与国内部分地区境外输入病例的病原高度同源 。
居民对“轮流封控 ”的预期与现实中的“连带管控 ”产生落差，部分未列入首批的区域因人员流动受限 、物资短缺陷入被动 ，不确定性放大了恐慌情绪 。二是信息透明度不足。核酸检测安排、物资配送计划等关键信息常临时通知 ，导致居民难以提前准备，独居老人 、慢性病患者等群体面临食品 、药品短缺风险 。
3月16日上海新增2个中风险地区(在浦东闵行)
〖壹〗、022年3月16日起，上海市新增两个中风险地区 ，分别为浦东新区惠南镇听悦路920号和闵行区江川路街道剑川路综合服务中心工地宿舍 。
〖贰〗、上海现有2个中风险区是：浦东新区惠南镇听悦路920号 、闵行区江川路街道剑川路综合服务中心工地宿舍。16日 ，记者从上海市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉，根据国务院联防联控机制有关要求和今天已经公布的确诊病例等相关情况 ，经上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室研究决定 。
〖叁〗 、闵行区江川路街道剑川路综合服务中心工地宿舍3月16日起列为中风险地区 ，相关区域已落实管控措施 。总结：2022年上海解封最新消息显示，仅个别小区（如普陀区西部名都家园）解封 ，全面解封时间需根据疫情发展和官方通知确定 ，预计3月底为借鉴时间点。新增中风险地区需持续关注管控措施调整 。
何小鹏 、余承东:汽车产业链告急!最新消息来了
疫情导致车企生产暂停余承东观点：华为消费者业务兼智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称，如果上海不能复工复产 ，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的都会全面停产 ，尤其汽车产业 。4月中旬开始，部分企业就因上海等封闭导致供应链断供停产 ，持续下去产业经济损失/代价将会很大。
余承东和何小鹏称若上海五月不能复工 ，涉及上海供应链的科技和工业企业尤其是汽车企业将全面停产，这一说法有一定现实依据，上海疫情对供应链冲击严重 ，全面停产并非耸人听闻。上海供应链在汽车行业的重要地位 中国有三大汽车中心 ，上海是其中之一，且近来上海疫情严重 。
余承东和何小鹏确实因AEB技术争议隔空“互撕” ，理想汽车创始人李想则表示“不和华为吵架” 。具体事件经过和背景如下：事件起因：小鹏汽车CEO何小鹏在接受某自媒体采访时 ，对AEB（自动紧急制动系统）技术发表了看法。
上海省际客运停运?官方火速辟谣:旧闻!
〖壹〗 、上海“省际客运停运 ”为旧闻，近来省际客运运行正常 。官方辟谣情况：针对社交媒体上发布的上海“省际客运停运 ”消息截图 ，官方火速辟谣 。在11月23日举行的上海市疫情防控领导小组新闻发布会上 ，上海市政府新闻发言人尹欣回应称，经核实这是“上海发布”今年1月26日发布的信息 ，近来上海市省际客运运行正常 ，没有变化。
