2020款冠道的配置怎么样?这车有什么优缺点?
〖壹〗、T车型：动力平顺且燃油经济性佳 ，推荐作为首选版本 ，避免0T变速箱匹配问题 。0T车型：动力强劲，但采埃孚9AT变速箱存在偶发顿挫 ，适合对动力有极致需求且能接受小瑕疵的用户 。两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫 ，影响驾驶平顺性，5T+CVT组合则无此问题。
〖贰〗 、020款冠道：外观小改 、配置提升、动力不变 。外观方面 新款冠道的整体外观风格与19款保持一致 ，只是一些细节的地方进行了修改 。其中中网从原来的的网格状变成了横幅状 ，并且中网上方的镀铬装饰变得更加粗。
〖叁〗 、缺点： 整体来说慢速起步略微肉，上了2000转后肉感消失 。 油箱比较小 ，加满油才280元 ， 个人感觉方向盘偏硬 近来碰到一次顿挫 。当时在高速上，走的80（因为还在磨合期，控制在这速度） ，突然出现的顿挫感 ，零点几秒，感觉很明显。 购车才5天时间 ，还有明显异味 。希望早日散去 。
〖肆〗 、动力性能保持不变0T国六车型的动力参数未因排放标准升级而降低 ，最大功率仍为200kW，峰值扭矩370N·m。尽管5T车型是销量主力 ，但0T车型在驾驶质感和动力表现上更优 ，且实际油耗与5T车型差距不大，适合对性能有更高需求的消费者。
本田冠道1.5T和2.0T相差一万元,有必要加一万提2.0T的车吗?
〖壹〗、冠道5T顶配车型的官方指导价是258万 ，而0 T豪华版车型的官方指导价是298万 。两者的费用差距相差4万左右 ，对于想要买一台二三十万中型SUV的消费者1万多的差距并不是相当明显，那么我们应该如何在5t的顶配车型和0t的中配车型之间做出一个选取呢 ，就像上面所说的 ，需要明确自己的使用需求点在哪 。
〖贰〗 、冠道是本田旗下的旗舰型SUV，新车无论是隔音还是底盘质感，在本田市售的民用车中都有着截然不同的突出优势 ，这一点从其销量以及口碑方面不难看出。冠道共有5T和0T两个动力版本 ，对于这么大一台车来说，推荐的当然是0T版本 ，起售价区间为298-328万元 。
〖叁〗 、而就具体车款 ，我们选取这两款车型关注度比较高的两个配置：官价298万万的冠道240TURBO 两驱舒享版与官价208万元的途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 。 外形设计： 提及外在，实话实说 ，相比起途观L ，冠道胜利的点，就在于若有似无的跨级感。
〖肆〗、大五座的冠道 ，在中型SUV内也有着不错的声名 ，是本田旗下的一款代表作 。但是就近期的更新状态来看，这辆车大有放弃0T的情况 ，到现在也仅仅是出现了2019款的5T冠道 ，而当中0T还是17款，并没有出现更改 。
〖伍〗 、0TURBO车型的指导价为23-288万元，而370TURBO车型指导价为248-348万元。从配置 、动力、油耗等综合考虑 ，240TURBO的冠道性价比更高 。当然5T车型是不带有四驱版本的 ，而且动力也没0T来得直接 。如果预算充足且想体验更多驾驶激情和乐趣，建议选取0T的冠道。
23.1万喜提本田冠道1.5T最低配,用车3289公里,车主:动力够用
〖壹〗、主要预算在25万以内 ，想换一辆SUV开开 ，当时主要看了有别克昂科威 、途观L 、CRV等车型，昂科威的外观感觉有点老气了 ，内饰确实不错 ，而且虽然说中型SUV但尺寸不大 。
